Замена сцепления МТЗ Беларус

Цену на эту услугу уточняйте у менеджера!Заказать звонок ☎ +7(966)303-42-13

До 8 марта скидка на замену сцепления МТЗ 82/ 320 до 10% !

Замена сцепления на тракторе МТЗ Беларус в день обращения на выезде!

+ Регулировка

Цены на работы, руб.:

• Замена от 35 000
• Все работы при снятом двигателе 3 000
• Регулировка 3 000
• Демонтировать / установить маховик при снятом двигателе 3 000
• Заменить венец маховика при снятом двигателе 3 000

мне нравится(25)не определился(29)

Выполняем замену любых узлов и полный ремонт МТЗ 82,320,622, 1221 и других тракторов. Имеется возможность выполнять всё на выезде. Выездные бригады укомплектованы всем необходимым оборудованием.

Тракторы МТЗ получили широкое распространение благодаря многофункциональности, доступной стоимости, простоте обслуживания и надежности. Но, как и любая другая техника, они не застрахованы от разнообразных поломок и неисправностей. Их самым слабым звеном является система сцепления. Она нуждается в систематической регулировке и замене.
Причины возникновения неисправностей механизма сцепления на тракторах «Беларус».

Замена сцепления трактора требуется в разных ситуациях. Указанная деталь является важнейшей составляющей трансмиссии. От ее исправности зависят ходовые характеристики техники и безопасность эксплуатации последней. Основной причиной поломки данного узла является износ диска. Это происходит в процессе длительной и интенсивной эксплуатации трактора.
Использование техники с изношенным сцеплением оказывает негативное влияние на соседние комплектующие. Чаще других страдают фрикционные накладки, головки заклепок и прочие. Все детали испытывают повышенные нагрузки, в том числе перегрев.

Качественный уход позволяет в разы увеличить срок эксплуатации маховика и диска. Для этого нужно внимательно следить за системой, чтобы своевременно выявить и устранить дефекты. Выполнять регулировочные мероприятия необходимо с учетом технических требований к конкретной модели трактора. Они прописаны производителем в руководствах. При наличии течей масла через уплотнительный вал или КПП нужно срочно обращаться в сервисный центр к квалифицированному мастеру.

Симптомы выхода из строя диска сцепления

Узнать о том, что нужна замена сцепления МТЗ можно только после тщательной диагностики. Но существуют признаки, по которым определяются вероятные поломки. К числу таковых относятся перекосы диска при запуске сцепления, чреватые заносом трактора. В процессе длительной эксплуатации толщина последнего уменьшается. Менять его полностью не нужно, достаточно заменить накладки.

Еще одним симптомом неполадок в области сцепления являются трудности с включением передач. При их возникновении стоит сразу оценить ущерб визуально, проверив работоспособность дисков через специальные лючки.

Порядок проведения ремонтных работ

Замена сцепления «Беларус» производится поэтапно. Процедура включает в себя следующие мероприятия:

1. Диагностику. На этом этапе применяется профессиональное оборудование, позволяющее точно выяснить не только локализацию поломок, но и вероятную причину их возникновения.
2. Раскатку трактора. Для данной цели подбирается ровная площадка и подходящий метод выполнения задачи.
3. Демонтаж системы сцепления. Механизм снимается с выжимным подшипником, корпусом сцепления и другими соседними элементами.
4. Проверку соседних комплектующих. Это позволяет выявить и устранить скрытые неполадки.
5. Установку нового узла. Процедура проводится с учетом особенностей техники и рекомендаций производителя.
6. Регулировку сцепления. Эта задача рекомендуется изготовителем после любого технического обслуживания.

Этапы выполнения работ:

1. Диагностика
2. Раскатка трактора:
   1. Выбор места без уклона.
   2. Определяемся с грузоподъемным механизмом.
3. Демонтаж корзины сцепления МТЗ.
4. Демонтаж выжимного подшипника.
5. Демонтаж дисков сцепления.
6. Монтаж дисков
7. Центровка дисков.
8. Cкатка трактора МТЗ Беларусь
9. Регулировка сцепления
10. Приёмка клиентом.

В работе используются только оригинальные запчасти МТЗ

Даём гарантию на все работы!